חופשת שיט בחו״ל, היאכטה עוגנת במפרץ מהמם, ואתם רוצים לרדת ולהסתובב על החוף
.

הדינגי כבר במים אבל המנוע אבל מסרב להניע…. מה עושים עכשיו?


אפשר להטיל עוגן, להיקשר לסירה או לרציף, אבל תמיד צריך לוודא שהמנוע עובד כראוי לפני שמשחררים חבלים…

ברוב המקרים מדובר בתיקון פשוט וקל, ובמיוחד למקרים כאלו, אספנו בשבילכם כמה טיפים שיעזרו לאבחן ולתפעל את התקלה, כך שתוכלו להמשיך בדרך בכיף.
אז בואו נתחיל…

1. בדקו שמשבת החירום מחובר כראוי למנוע.
2. בדקו שהמנוע מכוון להילוך סרק (ניוטרל)
3. בדקו שיש מספיק דלק במיכל הפנימי /חיצוני, ושברז מיכל הדלק פתוח ומכוון למיכל הנכון

1. כדאי לנסות ולשחק מעט עם ידית הגז (טרוטל) תוך כדי נסיונות הנעה
2. לנסות צ'וק פתוח / סגור (תפקיד הצ'וק הוא להכניס תערובת עשירה יותר למנוע ולכן הוא יכול לעזור בהנעה שהמנוע קר. חשוב לבטל אותו בזמן שהמנוע פועל כדי שיעבוד חלק)
3. אם יש ריח חזק של דלק מהמנוע יכול להיות שהוא"מוצף" בדלק. במקרה כזה ישנן 2 אפשרויות פעולה:



כנראה שנתפס חבל במדחף.. צריך להרים ולבדוק לחבלים/ רשתות דייג שהסתבכו בו.

בדרך כלל זה מצביע על בעיה במערכת הדלק, בדקו אם יש מספיק דלק והוסיפו אם צריך
אם עדיין לא נפתרה הבעיה כדאי לבדוק אם יש סתימה במערכת או שהמיכל מלוכלך.

התקשרו לחברת ההשכרה ועדכנו אותם על התקלה. ברוב המקרים הם יוכלו לסייע מרחוק או יתאמו איתכם טכנאי שיגיע ויבדוק מה התקלה.