כשמתכננים חופשה, צריך לקבל המון החלטות. כשמדובר בחופשת שייט, ההתלבטויות מעט שונות.
אחת ההתלבטויות הנפוצות ביותר בקרב הצ׳רטריסטים, היא בבחירת סוג כלי השייט:
⛵️מונוהל או קטמרן (מילון מושגים בתחתית הפוסט ⬇️)
⛵️ גודל הספינה
⛵️ שנתון הספינה
⛵️ איבזור מיוחד
וכן הלאה…
בהתלבטות בין מונוהל לקטמרן, הדעות שלי חלוקות.
כל מי שמכיר אותי יודע שאני בחורה של מונוהלים;
המונוהלים מפליגות טוב יותר, נכנסות להטיות, מחדדות יותר לרוח.
כשאתה משיט מונוהל אתה מרגיש קרוב יותר לים, ומחובר אליו יותר.
בנוסף – כשמתכננים עגינה ברציף, עם מונוהל אפשר להגיע מאוחר, כי קל יותר ״להידחס״ בין יאכטות, ואילו עם קטמרן רחבה צריך להגיע מוקדם יותר כדי למצוא מקום עגינה.
אבל – אם נשים רגע בצד את ה׳אני מאמין׳ האישי שלי – אין ספק שיש מגוון שיקולים נוספים שיש לקחת בחשבון.
למשל – יש בעולם יעדים שמונוהולים פחות מתאימות אליהם… בגלל השוקע, הגאות והשפל, מיעוט (עד כדי היעדר) המרינות, וכדומה.
כמובן שגם ההרכב האנושי של הצוות משפיע מאוד בבחירת כלי השייט. בסופו של דבר, הכי חשוב שהצוות שלי יהנה וירגיש בנוח, ולאנשים שהשייט אינו זורם להם בוורידים – המרחב של הקטמרן לוקח בהליכה את הצפיפות היחסית של המונוהל. כמו כן – ההפרדה בין שני הגופים, מאפשרת ריווח בין הקבינות, ותורמת לתחושת הפרטיות.
לכן, כאשר אני בוחרת לעצמי כלי שייט לחופשה ימית, אני לוקחת בחשבון את כל השיקולים, ובוחרת בהתאם ליעד, לאופי הצוות ולסגנון ההפלגה.
יש המון שיקולים שצריכים להלקח בחשבון כאשר בוחרים את סוג כלי השייט, ואני כאן כדי לייעץ 🙂
מילון מושגים*
מונוהל (Monohull) – ספינה בעלת גוף אחד
קטמרן (Catamaran) – ספינה בעלת שני גופים המחוברים בניהם
